道軌廠家：一種新型冷芯打孔機(jī)砂筒道軌
時(shí)間：2022-10-13
冷芯機(jī)是一種用于制造砂芯的機(jī)械設(shè)備，射砂筒是冷芯機(jī)射砂系統(tǒng)中的一個(gè)部件，用于在射砂系統(tǒng)中射砂時(shí)將壓縮空氣與砂分離，以防止砂進(jìn)入壓縮空氣管道而造成堵塞。射砂筒的上部和下部設(shè)有通氣孔，射砂時(shí)壓縮空氣分別從上部和下部進(jìn)入射砂筒，使得射砂筒內(nèi)的樹(shù)脂砂能夠更順暢地進(jìn)入模具。在使用中，現(xiàn)有的砂筒道軌由于多種因素磨損不均勻，導(dǎo)致砂筒運(yùn)行不穩(wěn)定，砂筒上平面不平整，射砂時(shí)噴砂，影響砂芯質(zhì)量，出現(xiàn)砂眼和假情況，嚴(yán)重影響砂芯和鑄件的成品率。在現(xiàn)有技術(shù)中，道軌磨損不均勻的位置被焊接和拋光以供繼續(xù)使用，但是焊接和拋光的位置被多次處理，導(dǎo)致導(dǎo)軌。
技術(shù)要素：為了解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題，技術(shù)人員提供一種新型冷芯打孔機(jī)砂筒道軌?。為了達(dá)到上述目的，該道軌采用如下技術(shù)方案：一種新型冷芯射出機(jī)砂筒道軌，包括軌道主體，道軌主體外表面兩側(cè)設(shè)有一組支撐柱，道軌主體頂端一側(cè)設(shè)有砂筒放置座， 支撐柱外表面一側(cè)設(shè)有鎖定開(kāi)關(guān)，軌道主體內(nèi)部?jī)蓚?cè)設(shè)有滑槽，道軌主體頂端一側(cè)固定設(shè)有上滑座。道軌主體底端一側(cè)固定安裝有滑動(dòng)座，與軌道主體相對(duì)應(yīng)的支撐柱外表面一側(cè)固定安裝有固定座，與支撐柱相對(duì)應(yīng)的軌道主體內(nèi)部一側(cè)安裝有一組螺紋連桿，與滑槽相對(duì)應(yīng)的砂桶放置座外表面一側(cè)安裝有滑輪。砂桶放置座的內(nèi)兩側(cè)設(shè)有連桿，連桿外壁的一側(cè)套有阻尼彈簧。固定座在頂端一側(cè)固定設(shè)置有限位卡塊，軌道主體內(nèi)四角設(shè)置有限位卡槽，限位卡塊的外徑略小于限位卡槽的內(nèi)徑;固定座通過(guò)限位卡塊與軌道主體卡接。軌道主體對(duì)應(yīng)螺紋連桿的一側(cè)設(shè)有連接孔，支撐柱對(duì)應(yīng)螺紋連桿的一側(cè)設(shè)有螺母，螺紋連桿和螺母相互嚙合。螺母外表面一側(cè)固定安裝有第一齒輪，第一齒輪上對(duì)應(yīng)螺紋連接桿一側(cè)開(kāi)有通孔;支撐柱靠近第一齒輪的一側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)軸。轉(zhuǎn)軸外壁一側(cè)固定安裝有第二齒輪，第一齒輪和第二齒輪相互嚙合;支撐柱外壁靠近鎖定開(kāi)關(guān)的一側(cè)固定安裝有剎車塊。支撐柱內(nèi)壁對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)軸的一側(cè)固定安裝有推力軸承，支撐柱通過(guò)推力軸承與轉(zhuǎn)軸固定連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，上述道軌的優(yōu)點(diǎn)是：通過(guò)設(shè)置道軌主體，當(dāng)使用者使用設(shè)置在砂桶放置座上的滑輪在設(shè)置在軌道主體上的滑槽內(nèi)滑動(dòng)時(shí)，由于重力的作用，滑輪會(huì)對(duì)下滑座施加作用力而滑動(dòng)，過(guò)去的滑輪會(huì)慢慢磨損下滑座，當(dāng)下滑座磨損時(shí)間長(zhǎng)了，就會(huì)不平整，從而在拍砂時(shí)會(huì)產(chǎn)生噴砂。結(jié)果，砂芯的質(zhì)量受到影響。為了進(jìn)一步提高裝置的穩(wěn)定性，可以將螺紋連接桿從連接孔中拔出，軌道主體可以上下翻轉(zhuǎn)，上滑座可以更換到原來(lái)的下滑座位置。通過(guò)滑輪與上滑座之間的滑動(dòng)配合，根據(jù)道軌呈H型，上下平面相同的特點(diǎn)，可以互換軌道的前后，上下平面顛倒，提高了砂筒的平穩(wěn)運(yùn)行。徹底根除了道軌造成的噴砂現(xiàn)象，提高了砂芯和鑄件的成品率。套在連桿外壁的阻尼彈簧也能有效提高穩(wěn)定性，方便用戶使用，優(yōu)于傳統(tǒng)方法。
